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          RTI Connext Drive參展CES 2025,以領(lǐng)先通信框架加速SDV開發(fā)

          • Connext Drive已被20多家OEM制造商采用,納入十多個生產(chǎn)項目,在全球范圍內(nèi)通過了道路驗證和安全認(rèn)證
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          貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

          • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1,在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊,適用于電動汽車?(EV)?以及混合動力電動汽車?(HEV)?的牽引逆變器。英
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          意法半導(dǎo)體X邁凱倫:超級跑車化身電驅(qū)的狂野巨獸

          • 超級跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級的動力、速度和操控性能,以及獨具一格的設(shè)計、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì),能夠為用戶帶來無與倫比的駕駛體驗。過去幾十年來,一直都是由內(nèi)燃機為超級跑車提供充沛動力,并搭配精心調(diào)校的底盤,從而打造出獨一無二的駕乘感受。而在電氣化時代,像邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司這樣的企業(yè)都面臨著一個巨大的挑戰(zhàn),那就是如何利用電氣化技術(shù)制造出一輛血統(tǒng)純正的超級跑車。打造電氣化超級跑車挑戰(zhàn)重重速度、扭矩、敏捷性以及響應(yīng)能力會在很大程度上影響超級跑車的使用體驗,這無疑增加了相關(guān)企業(yè)打造電氣化超級跑車的難度和復(fù)雜性。
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          英飛凌推出全新CoolGaN? Drive產(chǎn)品系列,包括帶有集成驅(qū)動器的集成單開關(guān)和半橋

          • 消費電子和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域正呈現(xiàn)出便攜化、電氣化、輕量化等多樣化的發(fā)展趨勢。而這些趨勢都需要緊湊高效的設(shè)計,同時還需采用非常規(guī)?PCB設(shè)計,此類設(shè)計面臨嚴(yán)格的空間限制,從而限制了外部元件的使用。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),英飛凌科技股份公司近日推出CoolGaN??Drive產(chǎn)品系列,進(jìn)一步豐富了其氮化鎵(GaN)產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列包括CoolGaN? Drive 650 V G5?單開關(guān)(集成了一個晶體管和柵極驅(qū)動器,采用PQFN 5x6和PQFN 6x8?封裝)和CoolGa
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          RTI Connext賦予NVIDIA Holoscan以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能

          • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布,為NVIDIA Holoscan軟件開發(fā)工具包(SDK)提供實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能,支持各企業(yè)產(chǎn)品團(tuán)隊高效構(gòu)建和部署支持人工智能(AI)的應(yīng)用軟件和分布式系統(tǒng),利用低延遲高可靠數(shù)據(jù)共享機制進(jìn)行傳感器和視頻處理。Connext提供的互操作實時通信能力特別適用于醫(yī)療保健行業(yè)及其他領(lǐng)域的復(fù)雜智能系統(tǒng)。[U1]?在人工智能傳感器處理應(yīng)用系統(tǒng)中,需要訪問多個不同設(shè)備和數(shù)據(jù)源的分布式高可靠連續(xù)數(shù)據(jù)流。RTI公司為NVIDIA Holoscan SDK提供網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)框
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          RTI Connext Drive達(dá)到ASPICE能力等級1,為汽車軟件開發(fā)注入動力

          • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布,Connext Drive? 3.1已經(jīng)達(dá)到ASPICE CL1,在新一代汽車軟件開發(fā)過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性。基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn),Connext Drive是首屈一指的DDS實現(xiàn),通過ASPICE CL1認(rèn)證表明其具備軟件定義汽車所要求的高可靠通信能力,由此為持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升運營效率并滿足法規(guī)要求奠定了基礎(chǔ)。ASPICE CL1可以幫助汽車軟件開發(fā)建立一致且可管理的流程,強化風(fēng)險管理,提振客戶信心,并促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵從。
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          Levita Magnetics選用RTI Connext支持其MARS手術(shù)機器人網(wǎng)絡(luò)解決方案

          • 智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布,Levita? Magnetics選用RTI Connext?作為實時網(wǎng)絡(luò)平臺,支持業(yè)界首創(chuàng)且唯一獲得FDA批準(zhǔn)的外科手術(shù)平臺MARS?,以磁力與機械技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)外科手術(shù)新突破。MARS旨在改善大批量腹部手術(shù)的治療效果和臨床效率,并已在美國和智利成功完成了數(shù)百例手術(shù)。得益于Levita公司的技術(shù),患者將會加快康復(fù)速度、降低手術(shù)痛苦,并且讓術(shù)后疤痕更加平滑光潔。在微創(chuàng)治療的管理和手術(shù)過程中,數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)木_性和及時性至關(guān)重要。Levita公司需要可靠、強大、
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          三家中國電動汽車制造商將使用英偉達(dá)DRIVE Thor技術(shù)為其自動駕駛提供助力

          • 意義:英偉達(dá)宣布,旗下DRIVE Thor系統(tǒng)現(xiàn)已集成了新發(fā)布的Blackwell GPU架構(gòu),用于支持生成式人工智能工作負(fù)載。比亞迪、昊鉑、小鵬汽車等領(lǐng)先的中國電動汽車制造商宣布將在其產(chǎn)品中采用全新DRIVE Thor平臺。除了乘用車廠商外,DRIVE Thor還將被Nuro、Plus、Waabi和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)使用,為他們的機器人出租車以及自動駕駛卡車和送貨車輛提供支持。展望:隨著車輛電氣化和自動駕駛網(wǎng)聯(lián)功能的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)對微芯片的需求正在增加。英偉達(dá)正成為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要參與者,直接與英
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          Cogniteam公司采用RTI Connext確保云機器人平臺順暢通信

          • 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商 RTI公司(Real-Time Innovations)近日宣布,機器人及人工智能軟件企業(yè)Cogniteam公司選擇RTI Connext?用于支持機器人一體化云平臺商業(yè)級通信。Cogniteam公司提供獨特的機器人人工智能解決方案,實現(xiàn)機器人設(shè)計、開發(fā)與測試的一步到位。由于采用了基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)的Connext,讓開發(fā)人員可以實時監(jiān)控從機器人到云端的數(shù)據(jù)通信。由于Connext提高了生產(chǎn)力,使得Cogniteam公司在一個月內(nèi)實現(xiàn)了從ROS到ROS 2的
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          RTI公司將在第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日展示Connext Drive 3.0通信框架

          • 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨立性,并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D,可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間,并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合起來?;跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?) 標(biāo)準(zhǔn),最新版本的Connext Drive
          • 關(guān)鍵字: RTI公司  軟件定義汽車論壇  AUTOSAR中國日  Connext Drive 3.0  

          2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車

          • 1月10日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車將于2025年上市,該單顆芯片算力達(dá)到2000 TOPS,性能約是目前主流的英偉達(dá)Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠?qū)崿F(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛,NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個單一的人工智能計算平臺中,從而提供自動駕駛、自動泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會上NVIDIA透露,極氪將在全新的全棧自研自動駕駛系
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          RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車通信框架Connext Drive 3.0

          • 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位,RTI公司將會演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來的網(wǎng)絡(luò)通信框架,以數(shù)據(jù)為中心服務(wù)于軟件定義汽車(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨立性,并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D,可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間,并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合
          • 關(guān)鍵字: RTI公司  CES 2024  軟件定義汽車  通信框架  Connext Drive 3.0  

          RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0,為軟件定義汽車開發(fā)提升功能安全性和靈活性

          • 自動自主系統(tǒng)最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務(wù)于軟件定義汽車(SDV)的網(wǎng)絡(luò)通信框架,以數(shù)據(jù)為中心,面向未來,具備極高的靈活性。它率先提供了平臺獨立性,并符合功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D,因而可以縮短汽車開發(fā)的上市時間,并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產(chǎn),OEM廠商都可以采用同一個軟件框架,從而更快
          • 關(guān)鍵字: RTI  Connext Drive 3.0  軟件定義汽車  

          安森美與英偉達(dá)合作,將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺,提升自動駕駛汽車的機器視覺性能

          • 亮點●? ?將Hyperlux引入NVIDIA DRIVE?平臺使自動駕駛汽車能夠做出更準(zhǔn)確、更智能的決策以更快速反應(yīng)。●? ?Hyperlux傳感器可為配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供比人眼更好的視覺能力,從而大大提高安全系數(shù)?!? ?無需更改曝光設(shè)置,從而大大減少視覺盲區(qū),使自動駕駛汽車能幾乎在第一時間做出決策。安森美(onsemi)近日宣布,其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺,可大大增強自動駕駛汽
          • 關(guān)鍵字: 安森美  英偉達(dá)  Hyperlux傳感器  NVIDIA DRIVE  機器視覺  

          安森美與NVIDIA DRIVE平臺合作 提升自動駕駛視覺能力

          • 安森美今日宣布,其 Hyperlux影像傳感器系列產(chǎn)品獲NVIDIA DRIVE 平臺支持,可大大增強自動駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強大的技術(shù)組合,自動駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢,可在任何光照條件下以出色的影像質(zhì)量捕獲到更多細(xì)節(jié)。視覺系統(tǒng)是自動駕駛最關(guān)鍵的功能之一。Hyperlux 影像傳感器提供超精細(xì)影像,且無需更改曝光設(shè)置,從而避免視覺盲區(qū)。這為NVIDIA DRIVE平臺提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù),使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外,這些傳感器還具有領(lǐng)先業(yè)界的低功耗特
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